扬子晚报网7月30日讯（通信员 许文峰 记者 石小磊）7月30日，沪苏湖高铁上海虹桥站至上海松江站间终末一段锚段战斗网导线架设完成，标记着该技俩全线战斗网架设完成，为下一步静态验收和联调联试奠定了坚实的基础。

战斗网是为高铁列车运输电能的“大动脉”，行驶经由中，列车通过车顶的受电弓与战斗网导线相战斗取得电能。沪苏湖高铁于2022年12月23日进行战斗网第一杆复古组立，历时525天计较组立7237根复古；本年4月4日进行首条战斗线架设，历时118天共架设战斗网导线591条公里。

自技俩开工建立以来，上海铁路要道工程建立指点部组织施工单元中铁电气化局锚定工期节点主义，优化资源确立，科学组织施工，高效鼓舞技俩建立，优质高效地完成了主义任务。在战斗网施工中，中铁电气化局沪苏湖技俩部讹诈智能建造、圭臬化惩办及数字化委用为存身点，借力灵巧技俩惩办、智能物料、智能功课三个信息化平台，积极接受恒张力放线车组、战斗网激光测量仪、智能检测小车等智能化工装拓荒进行战斗网导线架设，确保每条导线成功度漏洞小于0.1毫米，为列车开动提供捏续踏实的动力。

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，路过江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，裸露全长约163.8公里，探究时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中除上海虹桥和湖州站外，其余均为新建站房。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础步调互联互通的首要技俩，亦然长三角高铁联网、补网、强链的重心技俩。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有用疏解沪宁、沪杭铁路通说念运载压力，优化上海铁路要道布局，关于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质地发展等具有遑急意思。

校对 李海慧

林芝市林芝县嘎拉村村口 中国经济网记者魏金金/摄押注篮球的app